Среда, 30 сентября 2015 00:00

Из-за неправильных переходов и светофоров погибают люди

Прокуратура выявила нарушения на дорогах, из-за которых погибают люди. Связано это с неправильно установленными пешеходными переходами и светофорами.

Прокуратура выявила нарушения на дорогах, из-за которых погибают люди. Связано это с неправильно установленными пешеходными переходами и светофорами.

Прокуроры выявили множество нарушений стандартов организации дорожного движения в Актобе и области: отсутствие необходимых дорожных знаков, светофоров, разметок и другие.

– 40% от 411 ДТП, совершенных в Актюбинской области, – это наезды на пешеходов. Провели анализ, некоторые пешеходные переходы уже демонтированы, – говорит Маратбек Мырзамуратов, начальник управления по надзору за законностью в социально-экономической сфере обл­прокуратуры. – На центральной улице, перекрест­ке пр. Абилкайыр хана и ул. М.Оспанова была остановка и сразу же совмещенный пешеходный переход. Там было 10 наездов на пешеходов, один из которых был летальным. Из автобуса выскакивали пассажиры и сразу шли на пешеходный переход. Водитель на встречной машине, которая едет за этим же автобусом, не видит выходящего человека. А пешеход быстро выходит и думает, что машины едут медленно, потому что стоит дорожный знак. Но на самом деле переход был устроен с нарушениями строительных норм и правил.

Работа идёт, сейчас уже демонтировали 10 переходов, которые не соответствуют безопасному дорожному движению.

– По пр. Санкибай батыра нужно демонтировать светофор возле «Дару», он создает заторы, – продолжает Маратбек Мырзамуратов. – В городе не хватает светофоров, поэтому мы хотим перенести ненужные светофоры на те участки, где можно обезопасить пешеходов. »

На автобусах в Актобе работают пациенты нарко- и тубдиспансеров

Прокуратура провела анализ пассажирских перевозок автопарка.

– Мы организовали проверку, привлекли специалистов, – сообщил Маратбек Мырзамуратов, начальник управления облпрокуратуры. – 52 автобуса ездили без свидетельств, которые разрешают перевозить пассажиров. Свидетельство должны были выдать в управлении пассажирских перевозок. Многие водители работали по 12-15 часов, чтобы нагнать время, но это влияет на психику, состояние водителей, может привезти к негативным последствиям. Выявили сотни фактов непрохождения техосмотра. Некоторые водители находились на учёте в тубдиспансере, некоторые – в наркодиспансере.

Другие материалы в этой категории: БИЗНЕС СЕМЬИ АКИМА МАРЖИКПАЕВА. ЧАСТЬ 1 »