Снижение экспортно-таможенной пошлины, повышение акцизов и девальвация рубля в России могут привести к подорожанию бензина в Казахстане уже в апреле-мае.
Снижение экспортно-таможенной пошлины, повышение акцизов и девальвация рубля в России могут привести к подорожанию бензина в Казахстане уже в апреле-мае, передает Tengrinews.kz со ссылкой на эксперта Сергея Смирнова.
Он отметил, что поскольку треть потребляемого бензина завозится в республику из России, то цены в стране определяются именно ситуацией в соседнем государстве. "Представители наших властей этого не скрывают, постоянно говорят: "Вот в России бензин подорожал, поэтому у нас тоже подорожает". С 1 марта в РФ на 24 процента снижают экспортную таможенную пошлину. Кроме того, после роста акцизных ставок с 1 января текущего года, с 1 апреля произойдет их новое повышение. Таким образом, акцизы с 1 апреля на бензин класса "Евро-5" составят 10,1 рубля за литр (рост с 7,53 рубля за литр. — Прим. автора), на Евро-4 (его оборот разрешен до 1 июля) — 13,1 рубля за литр (рост с 10,5 рубля за литр. — Прим. автора). Снижение ЭТП ведёт к тому, что нефтедобытчики будут более заинтересованы поставлять нефть и нефтепродукты на экспорт. И это понятно. Растущий экспорт приносит им доходы в валюте. Только с начала этого года в России поставки горючего за рубеж выросли почти на 40 процентов, при этом отгрузка на внутренний рынок сократилась на 8,4 процента, а производство просело на 3 процента. Снижение пошлин и рост акцизов в России приведет в апреле-мае к росту цен на бензин в Казахстане", — сказал Смирнов.
Он также отметил, что весной вырастает спрос на ГСМ, поскольку начинаются полевые работы в сельском хозяйстве. "В целом, тут играют три фактора: снижение ЭТП, повышение акцизов и девальвация рубля. Россия проводит модернизацию заводов. Они должны были с 1 января производить бензин только класса "Евро-5". Однако процесс модернизации НПЗ ещё идёт, нужно закупать оборудование. Но девальвация рубля ведёт к подорожанию бензина, поскольку оборудование в основном закупается за рубежом. А это вызывает подорожание производимой продукции — бензина", — сказал он.
В свою очередь, аналитик ГК Forex Club Анатолий Ахметов отметил, что Казахстан входит в десятку стран с самым дешевым бензином. "При этом, Казахстан переходит на более высокие стандарты качества бензина, а точнее "Евро-5". Стоимость бензина напрямую не связана со стоимость нефти, а связана со стоимостью акцизов", — сказал эксперт.
Он отметил, что ожидает роста акцизов. "Как пример, стоимость бензина при стоимости нефти свыше 100 долларов за баррель, была около 115 тенге за литр, сейчас при 35 долларах за баррель бензин марки АИ-95 стоит порядка 150.
