Досудебное производство по делу о крушении пассажирского поезда №9/10 «Астана-Алматы», произошедшего 17 июня этого года, завершено, сообщает транспортная прокуратура РК.

Как сообщается, расследованием установлено, что причиной схода вагонов послужило искривление пути под воздействием продольных сил из-за несвоевременного выполнения планово-предупредительных работ по текущему содержанию железнодорожного полотна.

«Ответственными за надлежащее содержание данного отрезка пути являлись работники Шуской дистанции пути — заместитель начальника, начальник участка №2 и его заместитель. Указанные лица признаны подозреваемыми по делу, их деяния квалифицированы по статье «Нарушение правил безопасности движения ж/д транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека, причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, а также крупного ущерба», — говорится в сообщении.

Как отметили в ведомстве, данные выводы подтверждены судебной экспертизой, исследованиями специалистов, свидетельскими показаниями, изъятой документацией, а также другими доказательствами.

«По делу допрошены более 700 человек, признаны потерпевшими 75 юридических и физических лиц, проведено более 50 различных экспертиз и исследований, которые в совокупности сформированы в более чем 70 томов», — сообщили в прокуратуре.

Уголовное дело 1 ноября направлено в Шуский районный суд.

Напомним, 17 июня в Жамбылской области, в результате аварии опрокинулось восемь пассажирских вагонов поезда «Байтерек» №9, направление Астана — Алматы. В результате происшествия 25 пассажиров получили различные травмы, погиб 12-летний ребёнок.