Фото: КазАвтоЖол
Качество состояния дорог республиканского значения оставляет желать лучшего.
За январь — май 2025 года объём выполненных строительных работ в секторе автодорог (за исключением надземных ), улиц, железнодорожных путей и взлётно-посадочных полос в Казахстане составил 134,7 миллиарда тенге, что на 3,3% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024-го, сообщает Total.kz со ссылкой на Finprom.
В региональном разрезе наибольшие объёмы работ пришлись на Актюбинскую (18,8 миллиарда тенге), Западно-Казахстанскую (11,9 миллиарда тенге) и Атыраускую (9,9 миллиарда тенге) области.
Наименьшие показатели были зафиксированы в Северо-Казахстанской, Улытауской и Мангистауской областях.
В целом за 2024 год в стране было введено в эксплуатацию:
- 217 км автомобильных дорог республиканского значения;
- 50 км автомобильных дорог областного значения;
- 24,8 км автомобильных дорог районного значения;
- 38,6 км автомобильных дорог внутрихозяйственного назначения;
- 169 км прочих автомобильных дорог.
Помимо этого, было построено 40 погонных метров мостов и надземных автомагистралей, а также 98,1 метра надземных пешеходных переходов.
«Состояние дорог в Казахстане только ухудшается. По последним имеющимся данным за 2023 год, доля дорог республиканского значения, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии, составила почти 14%, увеличившись за год на 4,9 процентного пункта (в 2022-м доля таких дорог составляла 9%)», — поясняют эксперты мониторингового проекта.
Хуже всего дела обстояли в Улытауской (доля таких дорог, находящихся в неудовлетворительном состоянии, превысила 35%), Абайской (30,2%) и Восточно-Казахстанской (26,9%) областях.
В стране также не выполняются планы и поставленные задачи. Так, к примеру, по планам в 2023-м доля автомобильных дорог республиканского значения в хорошем и удовлетворительном состоянии должна была составлять 94%, однако по факту она оказалась существенно меньше: всего 72%.
