Фото 2010 года из архива «Д». 80-летний Виктор Ковалёв готовит к 9 Мая свою «полуторку». Ветераны катались на ней и фотографировались.

Житель Алги Юрий Ковалев во время СССР вместе со своим отцом механиком Виктором Ковалевым с нуля собрали разукомплектованный ГАЗ-ММ 1942 года выпуска. Грузовик долгое время был бесхозным и заброшенным, стоял на одном из разъездов области. Во время войны этот автомобиль внес важный вклад в Победу. Несколько лет потребовалось Ковалевым, чтобы легендарная «полуторка» была на ходу, они искали оригинальные запчасти по всему бывшему Союзу.

– Когда автомобиль был собран, разрешение на его регистрацию получали в МВД СССР, в Москве в связи с исторической ценностью автомобиля, – рассказывает "Диапазону" @gazeta_diapazon Юрий Ковалев. – Моего отца не стало три года назад, машина была оформлена на него, ездил на ней он до конца своих дней. Раньше военные машины полностью освобождались от налога. Налоговики сейчас обязывают меня оплачивать транспортный налог в 40 000 тенге, раньше таких проблем не было. У меня есть и легковая машина, но я пользуюсь льготами, так как проходил в 1975-1977 годах воинскую службу на территории Семипалатинского испытательного ядерного полигона, поэтому ещё в 2010 году меня освободили от уплаты налога. Сейчас я пишу письмо президенту, потому что мне непонятно почему налоговики и сотрудники полиции стоят на своём. Зарегистрировано это раритетное авто как памятник истории, представляющий ценность для страны. Когда отец был ещё жив, мы выставили полуторку на продажу, к нам приехали покупатели из России, но на таможне разрешение не дали на вывоз авто, так как ГАЗ-ММ является памятником истории и не может покинуть страну. Я предлагал акиму поставить грузовик где-нибудь на выезде из города, но почему-то этого так и не сделали.

Фронтовая машина постоянно участвовала в парадах на 9 Мая, различных мероприятиях и даже в съёмках фильмов про войну. По запросу Алгинского налогового управления департамент полиции области, ссылаясь на АПИС (автоматизированная поисково-информационная система), по непонятной причине приписывает неверную грузоподъемность грузовика в 7,5 тонны, хотя всем известно, что название «полуторка» машина получила из-за своей грузоподъемности в 1,5 тонны, об этом написано во всех справочниках.