Компания Rox — новый игрок на автомобильном рынке. Но автоконцерн уже успел ярко заявить о себе с помощью гибридного внедорожника Rox 01. Автоблогер Илья Свиридов, известный критическим подходом к обзорам, поделился мнением о машине, назвав её одной из лучших современных «китайцев».
Дизайн и интерьер Rox 01
Илья Свиридов отмечает, что в отличие от некоторых китайских моделей, которые имеют сглаженный дизайн, Rox 01 выглядит более брутально и напоминает Range Rover Defender. Это делает его привлекательным для широкой аудитории, которая ценит классические линии внедорожников.
Внутри «Рокс» предлагает комфортный и продуманный интерьер. Блогер особо выделяет большие сиденья, чёрный потолок и общую атмосферу уюта, которая может быть принята за интерьер премиальных европейских внедорожников. Особое внимание уделено заднему ряду, где в бизнес-пакете предусмотрены два отдельных кресла с функцией массажа и подогрева.
Гибридная установка
Rox оснащен гибридной силовой установкой с двумя электромоторами, обеспечивающими суммарную мощность в 476 лошадиных сил. Важно отметить, что связь между двигателем-генератором и колесами отсутствует. Движение осуществляется исключительно за счёт электромоторов. Блогер подчеркивает, что это решение способствует большей стабильности и надежности, так как минимизирует количество сложных электрических систем, которые могут быть подвержены сбоям. Аккумуляторная батарея расположена под днищем, что обеспечивает низкий центр тяжести и хорошую устойчивость на дороге.
Впечатления от вождения Rox 01
В городских условиях Rox 01 демонстрирует себя с лучшей стороны. Благодаря двойному остеклению и качественной шумоизоляции, в салоне очень тихо. Комфортный режим подвески делает поездки плавными и приятными. Илья Свиридов отмечает отличную динамику: разгон до 100 км/ч занимает около 5,5 секунд. Это позволяет уверенно чувствовать себя в городском потоке.
Однако, по мнению блогера, на высоких скоростях (более 130-140 км/ч) Rox теряет в комфорте. Из-за особенностей конструкции, машина становится менее стабильной, а батарея не успевает эффективно заряжаться. Поэтому для дальних путешествий по скоростным трассам, Свиридов рекомендует использовать «традиционные автомобили».
Что касается бездорожья, то, несмотря на внешний вид внедорожника, Rox 01 не предназначен для серьёзных «оффроуд-приключений». Низкое расположение батареи и особенности подвески делают его уязвимым на пересечённой местности. Тем не менее, для лёгких выездов за город и грунтовых дорог он вполне подходит.
Конструкция подвески
Илья Свиридов подробно остановился на конструкции подвески Rox 01, отмечая сходство с решениями немецких инженеров. Задняя подвеска выполнена из цельного алюминия, как и рычаги, что говорит о высоком качестве и прочности. Передняя подвеска также внушает доверие своей массивностью и продуманностью. Отсутствие пневматических элементов делает подвеску более простой и менее подверженной поломкам.
Вывод
В заключение, автоблогер подчеркивает, что Rox 01 является отличным выбором для тех, кто ищет современный, комфортный и стильный автомобиль. Он отлично подойдет для города и периодических выездов за его пределы. Китайский внедорожник отличается хорошей динамикой, качественным интерьером и привлекательным дизайном. Несмотря на некоторые ограничения на высоких скоростях и бездорожье, «Рокс» предлагает удачное сочетание технологий и практичности.
В Казахстане купить Rox 01 пока можно только у частных дилеров. Приобрести внедорожник можно от 24,7 до 30 млн тенге.
Ранее Курсив Авто писал, что компания LiXiang представила новый полностью электрический кроссовер «i8«. Семейный автомобиль примечателен шестиместной компоновкой и просторным салоном.
