Зелёный бизнес должен очистить наши степи от покрышек. Теперь в Актобе из них делают резиновую крошку. Она используется при строительстве дорог и для покрытия детских площадок.

Восемь лет семья Исмухамбетовых владеет шиномонтажной мастерской в районе «Малышки». Все это время у них была одна проблема – куда девать изношенные покрышки.

– По Казахстану 11 заводов по переработке автошин, а в Актобе их нет, – говорит глава семейства и идейный вдохновитель проекта Марат Исмухамбетов. – Естественно, владельцы шиномонтажек идут на ухищрения: везут покрышки на кладбище зимой, копают ямы, сжигают.

Предприниматель напомнил о 288 статье экологического законодательства, которое запрещает сжигание и свалку покрышек. От горения резины много вредных выбросов в атмосферу.

После нескольких лет вынашивания планов Марат Исмухамбетов воплотил свою давнюю мечту. В 2014 году открыл ТОО «ЭкоВторТехСервис», получил 12,6 миллиона тенге в кредит. По кредиту 7% из 14% просубсидирует государство через фонд «Даму». Получил грант на строительство цеха.

– Изначально планировали вложить в дело 24 миллиона тенге, но в связи с кризисом и подорожанием материалов нам это обошлось в 33 миллиона, – рассказывает Марат Исмухамбетов. – Цех строили сами, вчетвером. Как построились, первым делом вокруг себя в степи все объехали, вычистили от покрышек. Покрышки находили в карьерах, лесополосах, в ямах.

Оборудование поставили китайского производства. По сравнению с российскими и западными аналогами оно менее энергоемко. В час расходует 110 киловатт, что делает стоимость резиновой крошки дешевле.

– Переработка шин – не новая технология. Как говорится: все новое – хорошо забытое старое. Крошку используют как один из компонентов при укладке асфальта, как резиновое покрытие на детских и спортивных площадках, в парках. В Актобе все детские площадки мостят брусчаткой. Она жесткая и при падении дети могут получить травму. В случае с резиной это не так травмоопасно, на ней невозможно поскользнуться. В Астане и Алматы такое покрытие широко используют. Я предлагал отделу ЖКХ положить резиновую крошку на автобусных остановках. Материал не покрывается ледяной корочкой, он эластичный. Показывал образцы руководителям управлений образования и облспорта. Покрытие из резиновой крошки немного дороже брусчатки, но у неё больше преимуществ, гарантий срок службы 7-10 лет.

– Цех запустили только в мае, – продолжает предприниматель, – у нас работают 11 человек. О прибыли говорить пока рано. На следующем этапе хотим научиться делать плитку из резины, для этого нужно дополнительное оборудование.

За два месяца работы в цехе переработали 10 тонн автомобильных покрышек. При работе на полную мощность завод способен переработать 1 100 тонн резины в год.

Одной цифрой

На 3,5 миллиарда тенге фонд «Даму» подписал договоров с актюбинскими предпринимателями по субсидированию процентной ставки с начала 2015 года.