Китай даст Казахстану кредит в 2 млрд юаней, или 113,1 млрд тенге. Эти средства будут направлены на реконструкцию таможенных пунктов. Ратификацию рамочного соглашения между странами одобрили в комитете по финансам и бюджету сената парламента Казахстан.
Китай даст Казахстану кредит в 2 млрд юаней, или 113,1 млрд тенге. Эти средства будут направлены на реконструкцию таможенных пунктов. Ратификацию рамочного соглашения между странами одобрили в комитете по финансам и бюджету сената парламента Казахстан, передает Sputnik Казахстан.
Данные средства будут вложены в реконструкцию восьми автомобильных и одного железнодорожного таможенного пункта, которые установлены на границе с Китаем и Узбекистаном.
Выдача такого кредита выгодна китайской стороне, по мнению главы управления дистанционного мониторинга комитета таможенного контроля Кайрата Маубаева, тем, что ускорит транспортный трафик из Китая в Европу, тем самым улучшив доставку товаров.
Представитель минфина считает, что Казахстан в данном случае тоже находится в выгодном положении.
"Они мониторят все перевозки. Например, морские перевозки из Китая в Европу идут полтора месяца, железнодорожные — от 30 до 35 дней, автомобильные перевозки — 10-15 дней. То есть они видят, что есть огромный потенциал быстрее товары доставить", — пояснил Маубаев.
В ходе выступления, чиновник рассказал один из курьёзных случаев. Так, товары, которые европейцы заказали из Китая к 14 февраля, были доставлены клиентам к 8 марта. Причиной тому стали долгие процедуры оформления товаров на границах.
В министерстве финансов пояснили, что Казахстан тоже имеет свою выгоду от данного займа. Казахстан сможет ежегодно получать налоговые отчисления в размере 300 миллиардов тенге при условии, что транзит увеличится, а дорожный сервис и инфраструктура будут активно использоваться.
Замена оборудования и установка новой техники увеличат пропускную способность автомобилей на пунктах в пять раз. Все технологии, в число которых входят и программное и сервисное обслуживание, должны быть приобретены в Китае. Об этом сказано в договоре.
Помимо этого, в министерстве отметили, что у Казахстана и Китая в настоящее время нет прямых займов.
Есть государственный долг в размере 1 млрд 200 млн долларов, средства которого направлены на развитие автодорожной отрасли.
В общем государственный портфель пополнен на 3,15 млрд долларов кредитных займов, которые были взяты у Международного, Европейского и Азиатского банков развития.
После того, как комитет по финансам и бюджету сената одобрит данный документ, он будет направлен на пленарное заседание палаты.
