Министерство транспорта и коммуникаций предложило внести поправки в законодательство, которые позволят запретить продажу туристических путёвок, если нет договора с авиаперевозчиком.

Действующее законодательство позволяет турфирмам в самую последнюю очередь договариваться с авиакомпанией. В нынешнем году от этого уже пострадали сотни туристов. Они вынуждены были сутки проводить в аэропортах из-за проблем с вылетом, сообщает телеканал КТК.

В этом году чиновников, пожалуй, поддержат сотни туристов по всей стране. Они на себе испытали, что такое проблемы с вылетом.

К примеру, в Астане 150 туристов почти 20 часов провели в зале ожидания. В Минтранскоме объясняют: турфирмы сначала продают путёвки, а уже потом ищут перевозчика. А у того или самолётов не хватает, или нет разрешения на полёт. Вот и приходится отпуск проводить в аэропорту. И страдают не только рядовые граждане. Достается и самому министерству.

"Оператор продает туры на несуществующую авиакомпанию, потом шантажирует Комитет гражданской авиации тем, что пассажиры сидят в аэропорту. Но мы не уполномочены регулировать сферу туристической деятельности. Они продавали товары, не имея разрешения. В итоге, пока они получали разрешение, люди сидели в аэропорту", — прокомментировал зампредседателя Комитета гражданской авиации Талгат Ластаев.

Недорогим, но, как видно, и ненадежным чартерам, есть альтернатива. Лоукостеры – бюджетные рейсовые авиалинии, правда, с низким сервисом на борту. Что называется, дешёво и сердито. В Казахстане таких просто нет. А билеты на рейсовые самолёты наших перевозчиков многим просто не по карману. Вот и приходится на свой страх и риск покупать место на чартере.

И как сообщили чиновники, пока иностранные лоукостеры на наш рынок точно не пустят. Препятствий масса: отсутствие спроса на авиаперелеты, неразвитая инфраструктура аэропортов и маленькая плотность населения. Соседняя Россия тоже не справилась. Лоукостеры даже на самых оживленных направлениях: Москва — Сочи, Москва — Санкт-Петербург обанкротились.

Не исключено, что низкобюджетные перевозки в нашей стране всё же появятся на внутренних рейсах. Таким перевозчиком может стать новая компания "Эйр Казахстан". Но пока об этом говорить рано – слишком маленький пассажиропоток. По территории страны рядовые казахстанцы предпочитают путешествовать наземным транспортом.