Длительное воздействие дорожного шума негативно влияет на здоровье. Как показало исследование, проведённое в Дании, каждые дополнительные 11,5 дБ в уровне этого шума повышают риск развития болезни Паркинсона на 3%, в основном из-за сопутствующего стресса и нарушений сна.
Болезнь Паркинсона — это прогрессирующее заболевание, при котором со временем повреждаются участки головного мозга, что влияет на двигательные функции и равновесие.
В исследовании, опубликованном в журнале Jama Neurology, приняли участие 3,1 миллиона датских респондентов в возрасте 40 лет и старше, за которыми наблюдали в течение 18 лет. Оно было проведено с использованием данных общенационального регистра здоровья, что делает его крупнейшим исследованием влияния шума от дорожного движения на болезнь Паркинсона.
Хорошая новость заключается в том, что наличие тихого участка дома может смягчить связь между воздействием шума от дорожного движения и повышенным риском развития болезни Паркинсона.
Как сообщает The Guardian, предыдущие исследования связывали рост числа неврологических расстройств, включая болезнь Паркинсона, с воздействием таких факторов окружающей среды, как загрязнение воздуха, микропластик и пестициды. Новое исследование — одно из первых, устанавливающих связь между шумовым загрязнением и хроническим воздействием шума.
Исследователи учли уровень загрязнения воздуха вокруг домов участников, но им не хватало информации об образе жизни этих людей. Однако они утверждают, что факторы образа жизни не изменили бы результаты, поскольку они обнаружили устойчивую связь с болезнью Паркинсона независимо от образования и дохода людей.
Считается, что хронические нарушения сна, вызванные шумовым загрязнением, приводят к повышению уровня гормона стресса кортизола. Однако учёные, не принимавшие участия в исследовании, считают его результаты неоднозначными.
Профессор экологической эпидемиологии в Университете Лестера Анна Ханселл отметила, что шум «скорее всего, является общим стрессовым фактором», а не конкретным фактором риска развития болезни Паркинсона, и что характер исследования «не доказывает причинно-следственную связь».
Доктор Питер Чан, старший научный сотрудник в области экологической эпидемиологии в отделе популяционного здоровья Наффилдского университета, добавил, что многие потенциальные факторы риска болезни Паркинсона также связаны с низким социально-экономическим статусом, и очень трудно определить, обусловлен ли повышенный риск, связанный с шумом, исключительно самим шумом или чем-то другим.
Председатель Британской ассоциации по борьбе с шумом Джон Стюарт считает, что новая работа учёных в любом случае пополняет растущий список исследований, которые показывают связь между транспортным шумом и физическим и психическим здоровьем людей.
«Оно показывает, что эта связь наиболее сильна там, где шум наиболее громкий. На практике это означает главные дороги. Это говорит о том, что правительствам и местным властям следует сосредоточить свои усилия на снижении уровня шума от основных дорог», — заключил он.
