По итогам первой половины 2026 года доля новых легковых автомобилей, собранных в России, достигла 63% от общего объёма продаж. Этот показатель заметно вырос за последние три года.

Специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ» подвели итоги полугодия и зафиксировали уверенный рост локализации продаж. В период с января по июнь 2026 года 63% проданных в РФ новых машин были произведены на отечественных заводах. В этот объём входит не только продукция «АвтоВАЗа», традиционно занимающая значительную часть рынка, но и модели других локальных марок, а также иномарки, сборочные линии которых развернуты на территории страны.

Примечательно, что текущие 63% – это серьёзный прогресс по сравнению с кризисным 2024-м, когда данный показатель опускался до минимальных 41%. Тогда и в 2023 году на долю импорта приходилось более половины всех реализуемых автомобилей. Главной причиной такого дисбаланса стало массированное насыщение рынка китайскими брендами, которые завозились в страну огромными партиями. Затем начался процесс их замещения новыми локальными марками с сопутствующей организацией производства в РФ, в связи с чем доля импортируемых машин стала снижаться.

Интересно, что текущий подъём локальной сборки ещё далек от значений пятилетней давности. Для сравнения, в 2022 году доля импортируемых машин составляла всего 25%, а значит, три четверти автопарка пополнялись за счёт продукции местной сборки. Ещё более внушительные цифры демонстрирует период с 2016 по 2021 годы, когда этот показатель превышал 80%, оставляя иномаркам лишь пятую часть рынка.