Новый путепровод построили через железнодорожную ветку на выезде из Актобе по мартукской трассе. Его соорудили на месте разрушенного участка нового автобана «Западная Европа – Западный Китай».

В ноябре 2013 года при строительстве железнодорожной ветки к рельсобалочному заводу пришлось разрушить участок новой дороги «Западная Европа – Западный Китай». На его месте целый год строили двухполосный путепровод длиной 800 метров.

Генеральным подрядчиком работ была алматинская компания «Мостостроительный отряд №25», построившая в прошлом году путепровод в 11 микрорайоне. Проект был несложным: здесь не надо было переносить коммуникации, сносить жилые дома. В акимате отмечают, что путепровод построен на 100% из местных материалов. Стоимость работ – 921,6 миллиона тенге.

29 сентября объект сдали в эксплуатацию. Движение запустили только 10 октября. Как отметил Дастан Аманов, руководитель отдела управления автомобильных дорог, сегодня разрабатывают технико-экономическое обоснование ещё для двух путепроводов в Актобе – в районе АЗФ и «Сельмаша».