На строительство участка второй линии казанского метро от станции «Фучика» до «Академика Сахарова» направят ещё 500 млн рублей из республиканского бюджета. Это уже второе вложение в объект — в мае республика выделила 1,5 млрд рублей. Соответствующий тендер опубликовали на сайте госзакупок.
Подрядчику предстоит выполнить широкий спектр работ: подготовительные и земляные работы, устройство фундаментов, прокладка тоннелей, монтаж железнодорожного пути и внутренних электротехнических систем. Заказчиком выступает «Главстрой РТ».
Строительство первого участка второй линии казанского метро — четырёх станций с тоннелями общей протяженностью 5,7 км — ведётся с июля 2019 года. Изначально завершить работы планировалось в 2027-м, однако в июле прошлого года замминистра строительства, архитектуры и ЖКХ Татарстана Ильшат Гимаев сообщил о переносе сроков: запуск второй ветки ожидается в 2028 году. Тем не менее в мае 2026-го первый замначальника Госстройнадзора РТ Ильфарт Сафиуллин назвал другую дату — август 2027-го. Он уточнил, что стройка находится в ведении Ростехнадзора, а не его ведомства.
Связать первую и вторую линии на участке между улицами Фучика и Зорге планируется с помощью соединительной ветки длиной около 361 метра. Также предусмотрен 100-метровый подземный пересадочный узел между строящейся станцией «Фучика» и действующей станцией «Дубравная».
Стоимость строительства первого участка второй линии оценивается в 41 млрд рублей. Ещё порядка 6 млрд рублей потребуется на вынос инженерных сетей и обустройство объездных дорог.
Вторая линия метро соединит пять городских районов: Приволжский, Советский, Ново-Савиновский, Московский и Кировский. Первый участок протянется на 5,37 км и включит в себя четыре станции: «100-летия ТАССР» (на улице Юлиуса Фучика); «Академическая» (пересечение улиц Фучика и Завойского); «Зилант» (пересечение улиц Фучика и Ломжинской) и «Тулпар» (перекресток проспекта Победы и улицы Академика Сахарова). В начале декабря прошлого года стало известно, что работы по возведению первого участка второй линии метрополитена завершены на 46%.
