Парк сельскохозяйственной техники в РТ стремительно стареет: 60% машин эксплуатируются за пределами сроков амортизации, а закупки новых упали на 40% за год. Аграрии всё чаще выбирают ремонт вместо покупки — спрос на запчасти вырос вшестеро. Чтобы сдержать кризис, республика направила на техмодернизацию 4,2 млрд рублей, перераспределив средства с удобрений. Глава Минсельхоза РТ Марат Зяббаров признал, что до 15 марта быть готовыми к посевной при имеющемся потенциале сельхозпроизводители смогут «только при очень высокой организованности».
В Татарстане за пределами сроков амортизации эксплуатируется порядка 60% сельхозтехники — об этом сообщил начальник отдела инженерно-технического обеспечения АПК Минсельхоза РТ Ильнар Габбасов.
За пределы амортизации вышли 59% имеющихся у аграриев тракторов, 48% зерноуборочных, 51% кормоуборочных и 65% свеклоуборочных комбайнов, 67% грузовиков.
Требуют ремонта (данные на 1 февраля) более девяти тыс. тракторов (готовность 75%), порядка 2,4 тыс. зерноуборочных (30%) и свыше 900 кормоуборочных (42%) комбайнов, заявил он в ходе коллегии ведомства.
В 2025-м в сравнении с предыдущим годом закупки аграриями сельхозтехники снизились в финансовом выражении на 40%, в физическом — на 23%: сельхозпроизводители приобрели около 2,6 тыс. единиц техники на сумму более 10 млрд рублей; годом ранее удалось обновить свыше 3,2 тыс. самоходных и прицепных машин на 13,9 млрд рублей.
— Недостаточным темпам обновления способствовали низкие закупочные цены на основные виды сельхозпродукции, — поясняет эксперт.
Программу усилили в два раза
В текущем году республиканская программа техмодернизации усилена до 4,2 млрд рублей по схеме «70х30», где 70% выделяет республиканский бюджет, 30% — федеральный. Увеличить объём удалось в том числе за счёт перераспределения средств — Минсельхозпрод РТ принял решение не субсидировать в этом году покупку минеральных удобрений, а «высвободившийся» миллиард направил на обновление парка сельхозтехники.
Увеличение финансового объёма программы должно способствовать обновлению не менее 3% тракторов (397 единиц), 4% зерноуборочных (127 единиц) и 5% кормоуборочных комбайнов (36 единиц).
В то же время в Минсельхозпроде РТ признают проблему несвоевременного доведения субсидий до покупателей сельхозтехники. Так, в 2025 году субсидировалась техника, приобретённая аграриями в 2023-2024 гг., в текущем году субсидируются приобретения 2023-2025 гг. При этом часть сельхозпроизводителей, купивших технику в 2022 году, так и остались без положенных им денег от государства.
— Таких хозяйств остались единицы; невыплаты обусловлены в первую очередь несвоевременной или некорректной подачей документов на получение субсидий, — заверяет Габбасов.
Во избежание подобных ситуаций и своевременного доведения средств с 2027 года отраслевое ведомство по согласованию с раисом РТ Рустамом Миннихановым вводит пропорциональное возмещение затрат за приобретённую технику в 2026 году.
В ведомстве призывают аграриев использовать все доступные льготные лизинговые программы и акции машиностроителей и, чтобы не повторять ошибок, не тянуть с подачей документов — первый отбор на участие в программе стартовал уже 9 февраля.
Отметим, Татарстан является наиболее активным в ПФО участником программ АО «Росагролизинг» — по информации генерального директора компании Павла Косова, из более чем 4,6 тыс. поставленных в округ единиц сельхозтехники в 2025 году на республику пришлась 821 (104 трактора, 77 комбайнов и 640 единиц прочей техники). Из 31,5 млрд рублей финансового объёма программы «Росагролизинга» Татарстан «оттянул» на себя 6 млрд рублей.
Третьи «по лошадям»
По словам Ильнара Габбасова, в республике в прошлом году провели работу по списанию старой техники, которую нецелесообразно использовать:
— За счёт этого мы немного, буквально на одну лошадиную силу, опустились по энергообеспеченности.
Несмотря на это, Татарстану удалось сохранить за собой третье место в стране по уровню энерговооруженности агропромышленного комплекса — 187,4 лошадиных силы на один га пашни. 11 районов республики превысили планку в 200 «лошадей» на гектар; лидерство принадлежит Мамадышскому району — 230 л.с./га. В аутсайдерах Камское Устье и Менделеевск, где показатель энерговооруженности оценивается в 124 и 104 л.с./га.
Первое место в РФ по числу лошадиных сил на гектар пашни принадлежит Краснодарскому краю (203,4 л.с./га); от занимающего второе место Башкортостана республика отстает всего на 0,3 л.с./га.
Эти данные в ходе агрономического совещания, прошедшего в рамках выставки «Золотая осень-2025», привёл заместитель министра сельского хозяйства России Андрей Разин. По его словам, в целом энерговооруженность российского АПК по итогам 2025 года возрастет до 158,8 л.с./га, тогда как годом ранее этот показатель составлял 157,6 л.с. При этом в соседней Беларуси этот показатель «остается кратно выше».
Разин подчеркнул, что положительная динамика энерговооруженности сопровождается снижением объёмов закупок сельхозтехники:
— Мы наблюдаем снижение объёмов закупок уже второй год подряд, — констатировал он. — Это напрямую связано с ростом стоимости техники, которая для аграриев стала менее доступной.
В подтверждение замминистра привёл оперативную статистику ведомства. По состоянию на 3 октября 2025 года сельхозтоваропроизводители приобрели 5762 трактора, тогда как за аналогичный период предыдущего года было куплено 7655 единиц. Ещё более заметное падение демонстрирует сегмент зерноуборочных комбайнов: 1878 машин против 2917 годом ранее. Закупки кормоуборочных комбайнов сократились с 342 до 279 единиц.
— Тут точно надо стабилизировать ситуацию, чтобы цены на технику для наших сельхозпроизводителей были более доступными, — заявил замминистра. — Тем более что мы поддержали повышение утильсбора, тем самым снизив доступ дешевых иностранных аналогов. Мы ждём от сельхозмашиностроителей, чтобы все это не вылилось в повышение цены для наших аграриев.
«Убирали бы дальше, если бы не снег»
Заочным оппонентом Разина выступает директор по работе с ключевыми клиентами компании «Ростсельмаш» — крупнейшего отечественного производителя сельхозтехники — Игорь Прохиро.
— Нас упрекают в том, что цены на технику высокие, но мы продолжаем торговать по ценам 2024 года, — заверил он, выступая в декабре на конференции «Агрохолдинги России». — И официальные заявления ФАС говорят о том, что производитель сельхозтехники соответствует по своим ценам всем требованиям. Мы не поднимаем цены более того, что нам рекомендует Минэкономики, — подчеркнул он свою приверженность рекомендациям регулятора.
Тем не менее он подтвердил, что на рынке сельскохозяйственной техники сложилась тревожная ситуация. Отгрузки тракторов и комбайнов на внутренний рынок продолжают падать, а парк оборудования стремительно устаревает: рынок недополучает новую технику с 2021 года, и этот дефицит накапливается.
— Статус сейчас у нас негативный. Отгрузки тракторов и комбайнов на внутренний рынок сократились — тракторов на 34%, комбайнов на 39%. Дефицит новых машин оценивается в среднем в 18% как по комбайнам, так и по тракторам, — отметил Прохиро.
Он говорит, что на текущий момент за пределами штатных сроков эксплуатируется более 50% парка техники, что влечет за собой целый каскад проблем — рост издержек на ремонты, простои, снижение общей эффективности хозяйств.
Ярким маркером происходящего на рынке сельхозтехники стала уборочная кампания 2025 года, которая вышла далеко за привычные временные рамки, — к примеру, в Черноземье даже в декабре продолжалась уборка сои и подсолнечника, хотя эффективная уборка должна занимать не более 10 дней. В Сибири уборку и вовсе остановил только выпавший снег, иначе она продолжилась бы и там.
Помимо того, что выход за эти рамки приводит к экспоненциальному, по определению Прохиро, росту потерь и ухудшению качества продукции, это негативно сказывается на состоянии сельхозтехники — низкие температуры требуют смены смазочных материалов, ускоряют износ резинотехнических изделий.
Спрос на комплектующие вырос вшестеро
Ещё одним подтверждением увеличивающегося износа сельхозтехники является растущий спрос на комплектующие к ней. Ильнар Габбасов из Минсельхозпрода РТ оценивает ежегодную потребность татарстанских аграриев в запчастях, покупка которых, напомним, не субсидируется, в 6,7 млрд рублей (столько же недостает на покупку новой сельхозтехники).
Коммерческий директор сервиса поиска и покупки запчастей для спецтехники и грузовиков запчасть.рф Александр Губа говорит, что спрос на комплектующие год к году вырос почти в шесть раз:
— Смещение фокуса с покупки новой техники на поддержание и ремонт существующего парка является главным трендом в отрасли. Парк техники сильно изношен и требует постоянных ремонтов; по оценкам отраслевых аналитиков, износ превышает 60-70%.
Губа отмечает, что средний чек на запчасти за последний год вырос на 20-30%. Основными драйверами удорожания он называет усложнение логистики с увеличением транспортного плеча, вынужденное применение механизмов параллельного импорта и инфляционное давление на операционные издержки.
Рынок запчастей для сельскохозяйственной техники эксперт оценивает в 250 млрд рублей, при этом он не исключает увеличения его объёма с учетом прогнозируемого роста расходов на комплектующие и сохраняющегося тренда «ремонт вместо замены».
Согласно статистике маркетплейса, наибольшим спросом пользуются комплектующие для трансмиссии, ходовой части и двигателя. Лидерами по востребованности являются John Deere, CLAAS и CASE.
— Что касается импортозамещения, то устойчиво растёт доля рынка, занимаемая китайскими поставщиками, однако полная замена продукции европейских и американских поставщиков — это эволюционный процесс, требующий времени для адаптации технических стандартов, — констатирует Губа.
Оценивая конкурентоспособность комплектующих российского производства, коммерческий директор маркетплейса запчасть.рф признает наличие проблем с качеством, хотя импортозамещение и носит поступательный характер. Особенно острый дефицит отечественного продукта наблюдается в сегменте высокотехнологичных компонентов, например, по электронике и системам управления:
— В этих категориях российские разработки пока не достигли уровня зрелости.
Впрочем, если верить Губе, доверие к отечественной технике растёт, хотя этот рост, скорее, вынужденный, обусловленный ограниченностью альтернативных каналов поставки. Условием для трансформации в осознанный выбор являются стабилизация качества и наличие сервисной поддержки.
