Множество велолюбителей ездят каждый день по велодорожкам, но они неровные, опасные. || Фото автора.

В городе не утихают споры по поводу велодорожек, пишет «Диапазон» @gazeta_diapazon.

В 2021 году планировали построить велосети, создавали карту. Проект был рассчитан на 2–3 года, на 52 км выделяли 1,2 млрд тенге. Однако велосипедисты просят переделать дорожки, так как пользоваться ими тяжело и опасно.

– Я часто езжу по велодорожкам, по Тургенева каждый день, по 312 стрелковой – два раза в неделю. По велодорожкам ехать тяжелее, чем по автодороге. Я засекал время, и оно отличается в два раза, дольше и опаснее передвигаться именно по велодорожкам, – рассказал Юрий Куликов, велосипедист. – Когда сообщили, что у нас сделают везде эти дорожки, я представлял, что они будут, как в триатлон парке. Там они хорошие, по сей день держатся, их проложили раньше, но они в идеальном состоянии. В триатлон парке обычный асфальт. Изначально велодорожки планировали делать так, чтобы не было конфликта интересов, чтобы мы не пересекались с пешеходами, с машинами. А на Тургенева сделали наоборот, там велосипедиста легко может сбить машина, нет знаков, что это велодорожка. Я обращался к акимам, но ничего ещё не решили. Дорожки не ровные, трясет при езде. На скорости и не проедешь, боишься слететь с неё.

Велокультура – это не только велодорожка, но и парковочные места, и обучение в школах езде на велосипеде, и знаки.

– По велодорожкам у нас ведутся работы с Ассоциацией велосипедистов. Где есть необходимость укладки велодорожки, какой ширины, в каком направлении – все это согласовывается. Кроме того, велодорожки, которые ранее были сделаны, по гарантии будут приводить в соответствие. Те участки, где есть дефекты, кусками уберут и переделают. Изначально было запланировано 52 км велодорожек, мы будем работать над планом, сейчас мы проводим мониторинг, анализ и смотрим, где необходима укладка. Велодорожки будут тянуться до Батыс-2, они соединят все участки. По проспекту Абилкайыр хана было запланировано сделать дорожки вдоль проезжей части, но дорожная полиция не дала согласие, потому что это небезопасно, сейчас мы работаем над этим, – проинформировал Жомарт Бакыткелди, руководитель горотдела ЖКХ.