Вице-премьер России Марат Хуснуллин предложил разработать железнодорожный коридор из России к Индийскому океану. Маршрут может быть проложен в нескольких вариантах. Дорога необходима из-за возможных рисков в Босфорском и Ормузском проливах, подчеркнул вице-премьер.

Глава Евразийского аналитического клуба, политолог Никита Мендкович в беседе с «Ридусом» отметил, что проект несёт за собой исключительные выгоды для экономики России.

«Подобный проект осуществим, он давно уже находится на повестке дня. Прежде всего, речь о маршруте из южного Узбекистана через Афганистан в Пакистан с последующим выходом к акватории Индийского океана. В нём заинтересованы все участники. Проект даже без учета рисков в Ормузском проливе является актуальным, так как Пакистан и Индия – это растущие демографически и экономически рынки. Также упростится доступ в другие азиатские и африканские страны. Стабильный выход на них для экономики России очень желателен, тем более, в условиях западных санкций», – заявил Мендкович «Ридусу».

По мнению политолога, единственным ограничением остаются не до конца решенные проблемы безопасности в Афганистане. Сложные отношения в треугольнике Афганистан – Пакистан – Индия на этом фоне менее серьёзны, так как все эти страны заинтересованы в экономическом развитии. Более того, совместный инфраструктурный проект сблизит государства. Острота проблемы спорных регионов может быть уменьшена.

Ранее представитель Министерства иностранных дел России Мария Захарова сообщила, что в Иране возобновлены инженерные изыскания на месте планируемого прохождения железнодорожной линии Решт-Астара, которая станет частью международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг». По её словам, работы были возобновлены сразу после того, как это позволила военно-политическая обстановка, при этом финансирование проекта через кредитную линию не приостанавливалось.